Vergleich MiD und SrV:

In Anlehnung an die zurückliegenden Erhebungen in der ehemaligen DDR und der neuen Bundesländer wurde im Jahr 2003 durch die Technische Universität Dresden, Verkehrs- und Infrastrukturplanung unter dem Namen "Mobilität in Städten" eine weitere SrV-Erhebung (System repräsentativer Verkehrsbefragungen) durchgeführt. Informationen zu dieser Studie und entsprechende Ansprechpartner finden Sie unter www.tu-dresden.de/srv. Da sich für viele Datennutzer die Frage nach der Vergleichbarkeit von MiD 2002 und SrV 2003 stellt, finden Sie in der folgenden Tabelle eine ausführliche Gegenüberstellung der Merkmale beider Studien sowie eine Zusammenfassung der Übersicht. Obwohl sich die SrV-Erhebung in der aktuellen Variante in vielen Punkten an das Erhebungsdesign von MiD 2002 angepasst hat, sind zahlreiche Unterschiede zu beachten. Diese gehen sowohl auf die unterschiedliche Aufgabenstellung als auch auf Merkmale bei der Durchführung der Studien zurück.

Zusätzlich steht ein ausführlicher Artikel zur Verfügung, der sich grundsätzlich mit der Vergleichbarkeit verschiedener Verkehrserhebungen beschäftigt und bereits in der Zeitschrift DER NAHVERKEHR erschienen ist.
Download: Vergleichbarkeit von Verkehrserhebungen - MiD und SrV

Vergleich von Merkmalen von Mobilität in Deutschland 2002 und System repräsentativer Verkehrsbefragungen 2003

1. Allgemeines und Abgrenzungen

			Mobilität in Deutschland 2002		Mobilität in Städten - S r V 2003
	Thema		Strukturmerkmale und Mobilität von Personen und Haushalten		Strukturmerkmale und Mobilität von Personen und Haushalten
	Erhebungszeitraum		7.12.2001 bis 22.12.2002		01.04.2003 bis 30.06.2003
	Auftraggeber		BMVBW		Kommunen, Länder, Verkehrsunternehmen
	Auftragnehmer		infas Bonn, DIW Berlin		VIP TU Dresden, omniphon Leipzig
	Grundgesamtheit		Wohnbevölkerung		Wohnbevölkerung in vier westdeutschen und 30 ostdeutschen Städten und Gemeinden
	Auswahlgrundlage		Einwohnermelderegister		Einwohnermelderegister
	Auswahlverfahren		zweistufig geschichtete Zufallsauswahl, Vorgabe einer differenzierte Ziehungsanweisung		einfache Zufallsauswahl Einheitliche Ziehungsanweisung für alle Städte
	Ziehungseinheit		Personen ab 14 Jahren		alle Personen
	Erhebungseinheiten		Haushalt, alle Personen des Haushalts		Haushalt, alle Personen des Haushalts
	Stichprobenumfang		25.848 Haushalte, 61.729 Personen 167.851 Wege		13.529 Haushalte, 33.314 Personen 100.508 Wege
	Erhebungsmethoden		CATI, schriftlich-postalisch		CATI, schriftlich-postalisch
	Berichtsperiode		jeweils ein Stichtag aus allen Tagen des Erhebungszeitraums von 12 Monaten		jeweils ein Stichtag aus den Tagen Dienstag bis Donnerstag
	Erhobene Mobilitätsarten		Alltagsverkehr, Modul Wirtschaftsverkehr, Modul Reisen		Alltagsverkehr
	Definition Weg		an einen Zweck gebunden unabhängig von genutzten Verkehrsmitteln		an einen Zweck gebunden unabhängig von genutzten Verkehrsmitteln modifiziert durch Aufspaltung von Rundwegen
	Periodizität der Erhebung		wiederholter Querschnitt		wiederholter Querschnitt
	Inland-/Inländerbezug		Inländer		Inländer – wohnortbezogener Verkehr
	Rücklauf		schriftlich 42 % Stufe 1 / 56 % Stufe 2 / ges. 23 % schriftlich/telefonisch 42 % Stufe 1 / 82 % Stufe 2 / ges. 34 % telefonisch 68 % Stufe 1 / 79 % Stufe 2 / ges. 53 % Mix gesamt nach allen Stufen 42%		schriftlich 15% telefonisch 52% gesamt (nur einstufiges Design) 32%
	Anteile der Erhebungsarten in Auswertungsstichprobe Personenebene		nur schriftlich 4% HH schriftlich / Wege telefonisch 25% telefonisch 72%		schriftlich 25% telefonisch 75%
	Non-response Erhebung		ja, zusätzlich kontinuierliche Wiedervorlage bestimmter „weicher“ Erstverweigerer		Nein
	Selektivitätsanalysen		Ja		Nein
	Ergebnisse (u.a.)		Soziodemographie Haushalte und Personen, Fahrzeugmerkmale Wege, Pkm, Minuten, Fzgkm, Fzgkm im Jahr		Soziodemographie, Haushalte und Personen Motorisierung und Fahrzeugnutzung Wege, Pkm, Minuten Fahrkartenbesitz und –nutzung Quelle-Ziel-Gruppen
	Berichtswesen Stand 12/2003		Homepage, Endbericht, Tabellenband, zahlreiche weitere Dokumente und Veröffentlichungen		Homepage, Endberichte mit Dokumentation für alle Auftraggeber
	Verfügbarkeit der Ergebnisse		Metadaten, Datensätze, Auswertungstool über DLR (Clearingstelle Institut für Verkehrsforschung)		eingeschränkte Verfügbarkeit der Datensätze, da diese Eigentum der Städte sind. Für wissenschaftliche Zwecke jedoch nutzbar.

2. Erhebungsdesign

			Mobilität in Deutschland 2002		Mobilität in Städten - S r V 2003
	Versand telefonische Erhebung		normale Post		Infopost
	a) Stufe 1: Haushaltsrekrutierung		Ankündigung Begleitbrief BMVBW Datenschutzerklärung Studieninformation		Ankündigung, weitgehend autorisiert durch kommunale Planungsämter bzw. Oberbürger-meister Merkblätter (Jogger) für fünf Personen im Pauschalpaket für jeden Haushalt, unabhängig von der tatsächlichen Personenzahl, keine Individualisierung Datenschutzerklärung
	b) Stufe 2: Personen- und Wegeinterviews		Anschreiben Personalisierte Wegeprotokolle für jedes Haushaltsmitglied ab 14 Jahren Personalisierte Wegeprotokolle für jedes Haushaltsmitglied unter 14 Jahren		entfällt da einstufig (Telefoninterviews nach Stufe 1)
	Versand schriftliche Erhebung
	a1) Versand Haushaltsfragebogen		Anschreiben Begleitbrief BMVBW Datenschutzerklärung Studieninformation (Faltblatt) Haushaltsfragebogen		Anschreiben, weitgehend autorisiert durch kommunale Planungsämter bzw. Oberbürgermeister Haushaltsfragebogen Personenfragebogen Wegefragebogen Merkblatt (Jogger) Datenschutzerklärung
	a2) 1. Mahnung (Haushaltsfragebogen)		Anschreiben Haushaltsfragebogen		1. Erinnerung mit neuem Anschreiben und neuem Stichtag
	a3) 2. Mahnung (Haushaltsfragebogen)		Anschreiben Haushaltsfragebogen		2. Erinnerung mit neuem Anschreiben und neuem Stichtag
	b1) Versand der Personen- und Wegefragebogen		Anschreiben Personalisierte Personen- und Wegefragebögen für jedes Haushaltsmitglied ab 14 Jahren Personalisierte Kinderfragebögen für jedes Haushaltsmitglied unter 14 Jahren		entfällt, da nichtpersonalisierte Personen- und Wegefragebögen für fünf Personen gemeinsam mit Haushaltsfragebogen in Phase a1) versendet
	b2) Erinnerungsschreiben		Anschreiben		entfällt (einstufige Befragung) Erinnerung in a2) und a3)
	CATI		mehrstufig Haushaltsinterview Erinnerungsanruf vor Stichtag ggfs. mehrere Personeninterviews standardisierter Ablauf, also alle Fragen mit vorgegebener Formulierung auf dem Bild-schirm feste Sukzession		einstufig alle Fragen mit vorgegebener Formulierung auf dem Bildschirm Sukzession soweit erforderlich, Filterführung entsprechend vorgegeben
	Zwecke		zweistufige Erfassung von 39 Zwecken, darunter spezielle Kinderzwecke		Zuordnung zu MiD-Zwecken aus Forschungsprojekt ‚Kompatibilität’ im Vorfeld des SrV einstufige Erfassung, 10 Zweckkategorien auf MiD abgestimmt
	Gewichtung		nach Bundesländern: Haushaltsgröße BIK, BBR Wochentage und Stichtagsmonate Alter, Geschlecht		Haushaltsgröße Alter Geschlecht
	Kontaktdauer je Fall
	Haushaltsinterview		Kontaktverwaltung über 14 Tage, 14 Tage Pause, zweimalige Wiederholung		bis 2 Tage nach Stichtag bei Nichterreichung oder Neuterminierung Wiedervorlage in der Folgewoche mit Erinnerung und neuem Stichtag
	Personen-Wegeinterview		Kontaktverwaltung über 14 Tage nach dem Stichtag, erhöhte Kontakthäufigkeit in den ersten beiden Tagen nach dem Stichtag (alle 15 Minuten)
	Jogger und Proxy Regeln		ausgefüllter und verfügbarer Jogger verbindlich für Proxy, wenige standardisierte Ausnahmen bei Erfassung einen oder zwei Tage nach dem Stichtag, Ziel: Erfassung tatsächlichen Verhaltens anstatt von „Durchschnittswerten“		Anweisung, bei Proxy-Interviews Vorhandensein des Joggers abzufragen Erfassung einen oder zwei Tage nach dem Stichtag, Ziel: Erfassung tatsächlichen Verhaltens anstatt von „Durchschnittswerten“
	Definition Vollständig für Auswertestich-probe		min. 50 % der Haushaltsmitglieder		Grundsätzlich alle Personen, jedoch mindestens 50% der Haushaltsmitglieder
	Proxyanteil		13 % ohne und 24 % incl. Kinder
	Interviewer + schulung		eintägige Interviewerschulung Interviewerhandbuch besonderes Training zur Einwandsbehandlung Nachschulungen anhand von Erfolgsquoten kontinuierliche Feedback-Runden mit inhaltlicher Projektleitung		Interviewerschulung Interviewerhandbuch Definierte Regeln und Vorgaben zum Umgang mit Einwänden Nachschulungen anhand von Erfolgsquoten

3. Vergleichbarkeit und Zusammenfassung

			Mobilität in Deutschland 2002		Mobilität in Städten - S r V 2003
	Gebiet		alle Regionen, für Vergleich mit SrV Beschränkung auf Gebietstypen erforderlich		4 westdeutsche und 30 ostdeutsche Städte und Gemeinden
	Stichtage		gesamte Woche, für Vergleich mit SrV Beschränkung auf Ergebnisse für die Kernwoche erforderlich		Kernwoche, d.h. mittlerer Werktag (Di,Mi,Do)
	Erhebungszeitraum		etwa 360 Stichtage im Jahresverlauf 2002		April - Juni 2003
	Erhebungsmethode		telefonisch-schriftliche Befragung mit zweistufigem Design, d.h. Haushalts- und Personenfragebögen wurden in zwei Stufen verschickt voll standardisierte telefonische Erhebung Memory Jogger als Merkhilfe drei Mahnstufen		telefonisch-schriftliche Befragung mit einstufigem Design, d.h. einmaliger Versand aller Erhebungsunterlagen teilweise standardisierte telefonische Erhebung Wegeprotokoll als Merkhilfe zwei Mahnstufen
	Wegedefinition		weitgehend identisch
	Wegehäufigkeit		differenziert zu prüfen aufgrund unterschiedlicher Rücklaufquoten und hoher Proxyanteile (Stellvertreterinterviews) sowie höherer schriftlicher Anteile im SrV
	Wegestruktur		differenziert zu prüfen aufgrund möglicher saisonaler Effekte im SrV wg. Begrenzung der Feldzeit bzw. geringer Anzahl der einbezogenen Wochen (Wettereffekte etc.)
	Rücklaufquoten		Vergleichbarkeit eingeschränkt aufgrund unterschiedlichen Erhebungsdesigns (Mehrstufigkeit in MiD)
	Gesamtbewertung		bedingte Vergleichbarkeit durch unterschiedliche Zielsetzungen und Rahmenbedingungen